Osztrák Nagydíj: Fontos információ derült ki a Ferraritól a most egyébként soha nem látott problémáról

Hacsak a legújabb Reddish Bull erőfeszítések nem szándékoznak tönkretenni néhány újabb F1-es karriert azzal, hogy olyan autóvezetőket alkalmaznak, akiknek nincs érzékük és/vagy tehetségük, mint a következő Max Verstappennek. Különösen kegyetlenül viselkedhet, ha Lindblad F1-es licencét gyorsan ellopják, hogy ezzel ártsanak a hírnevének, mielőtt a srác ténylegesen bekerülhetne az Egyesült Államokba. Talán a Purple Bull taktikája az lenne, hogy minél több fiatal versenyzőt alkalmazzanak, és ártsanak neki az F1-ben, hogy a tehetséget csak kevesen tudják kialakítani. De nem tűnik jó ötletnek. Akkor talán érdemes megfontolni, hogy a Reddish Bull ital önmagában nem volt bölcs dolog eleve, és most nézd meg. A számos nemzetközi és főszponzor által megrészegítve a sportágból, ahol a verseny önmagában is károsodik.

Az utóbbi időben próbált valami különlegeset hozni, amiért a srác a montreali győzelmével hajtotta végre Verstappent Spanyolországban. A McLaren duója, Oscar Piastri és Lando Norris továbbra is az új legyőzendő férfiak, ráadásul a világ két legjobbja között az autószerelők bajnokságának állása is elegendő ahhoz, hogy ismét vezető szerepet töltsön be a Spielbergben. A legújabb 20 ember ma visszatér, hogy támogassa európai országait az Osztrák Nagydíjon a spielbergi Red Bull Ringről.

Hulkenberg és csapattársa, Gabriel Bortoleto hangsúlyozták az új verseny kezdetét, a brazil pilóta dühösen visszahúzódott a verseny után, miután a 12. helyről veszített a rajtrácson, és a 14. helyen állt a kockás zászlóban. A múltban az új FIA a szingapúri és az austini futamokon forró levegő veszélyt hirdetett, bár nem minden pilóta viselte az új mellényeket, Maxim Verstappen pedig támogatta az FIA döntését, hogy az egyes autóvezetőkre is kiterjedjen a figyelmük. Amint kihirdetik a hőveszélyt, szabályok lépnek életbe, amelyek megkövetelik a csapatoktól, hogy olyan autókat támogassanak, amelyek fejlett hűtőrendszerrel rendelkeznek, és a minimális autó súlyt is növelni kell, hogy több funkcióhoz illeszkedjenek.

Mobil 888sport: 🔢 Osztrák Nagydíj rajtrácson

Verstappen a -175-ös favorit (175 dollárt kell fizetni 100 dollárért) a 2024-es Osztrák Nagydíjon, de Norris eddigi leggyorsabb esélye a +260. Charles Leclerc Monacóban teljesített, de a Ferrari küzdött, és +1600-as odds-szal közeledik. George Russell és Lewis Hamilton +2000-rel próbálkoznak a hét F1-es versenyében. Mielőtt megnézné a legújabb 2024-es Osztrák Nagydíj rajtrácsát, és kiválaszthatná a Formula 1-es helyezettjeit, feltétlenül olvassa el a legfrissebb 2024-es Osztrák Nagydíj előrejelzéseket, és fogadhat a SportsLine megerősített előrejelzési tervére. Ezenkívül Piastri 2010-es győzelmeit Bahreinben (-275) és Szaúd-Arábiában (-105) is megszerezte, 2023-ban pedig az elmúlt 54 bajnoki mérkőzésből 33-at ő birtokolt. Aki az új modellt közvetlenül az egyéni meccsekre használta a sportfogadási irodákban és a játékalkalmazásokban, nagyszerű eredményeket ért el.

Böngésszük át a cikket – kvalifikált F1-es esélyt szerezni a 2024-es Osztrák Nagydíjra. Russell végül egy nagyszerű 25 szakaszos jutalmat kapott, amivel az év első felét birtokolta. Ez egy olyan dal, amire kellemes emlékei vannak, és a Mercedes egyértelműen meg van győződve arról, hogy legújabb fejlesztéseik biztosítják számukra az első helyet. Miután a korábbi versenyen Barcelonában második szettet rendeztek, Russell visszaadja a bizalmát. A rajongók főként meleg időre számíthatnak a versenyben, a hőmérséklet akár 79 szakaszt is elérhet a Spielbergben vasárnap reggel. Van némi csapadékveszély, de úgy tűnik, hogy ez nem befolyásolhatja a versenyt.

A harmadik változtatásuk a hátsó részen történt, mobil 888sport ami egy éles alternatív alsó felfüggesztési geometria, ami azt jelenti, hogy eltávolodtak az alsó aerodinamikai ellendaraboktól, hogy megőrizzék a szabad távolságokat és az aerodinamikai hatékonyságot. Az új Scuderia a harmadik a konstruktőri pontversenyben, de már 191 futammal le van maradva a vezető McLarentől a szezon új, 11. futama előtt. Ezek a visszavágók, vajon a McLaren milyen gyakran tűnik úgy, hogy egy olyan pályára készül, ahol a pilóták erősségeire építenek – hétvégén fényben felöltözve és környezetbarát módon?

Ez a legjobb az új Osztrák Nagydíj megnyeréséhez?

Gasly az első pár edzésen valamivel stabilabb teljesítményt mutatott, mint Colapinto, aki sokkal kiszámíthatatlanabb volt. Sainz az utolsó szabadedzésen Albon elé tudott kerülni, ami egy kis plusz előnyt jelentett a kvalifikáció szempontjából. Ha Russell az FP3-ban az első helyet szerezte meg, Antonelli tempója az FP1-ben és az FP2-ben is szenzációs; az erős árfolyamuk kis határt ad arra, hogy vezető kört tudjon kvalifikálni. Gasly egyértelmű növekedési görbét mutatott az FP2-ben és az FP3-ban, megelőzve Colapintot az utolsó edzésen, és ezzel beállítási előnyre tett szert.

Hulkenberg a 13. helyen fejezte be az új versenyt, miután a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli győzött. A következő 71 körben a szurkolók számomra minden érzést átéltek, mert a versenyzők küzdöttek, elviselték a hőséget és a szeles pályákat. Az A-1-es helyezést az Egyesült Királyságban alapított csapatnak, az ausztráloknak jósolják jobb léptekkel. Egy harmadik dobogós hely Piastri számára, és az idei első helyezése sokat tehet azért, hogy növelje az ő és a csapat közérzetét a néhány nap múlva esedékes fontos hétvégére. Piastri másnap a 7. helyről rajtolt, így a győzelem esélye nem tűnik rossznak, de egyáltalán nem teljesen lehetetlen. Miután Spanyolországban visszavonul, az új monacói reméli, hogy visszaszerez néhány dolgot, amit a srác elfelejtett a történelmi versenyhétvégéről.

Mercedes

A hétvégi élmény remekül mutatja az Egyesült Államoknak, hogy a Milton Keynes-i csapat valóban követi az osztrák fejlesztéseket. Az Egyesült Királyság Nagydíj 2026 élő élményközpontja teljesítményt, beszámolót, kutatást, élő hírnevet és… Bemutatom Lewis Hamiltont, és Maximum Verstappen is az év leggyorsabb eseményeinek kezdőválogatásaimat.

Albon jobban ismeri az új Williams autó legújabb beállításait, ami elengedhetetlen a tuningidő növeléséhez az FP1-ben. Gasly prémium érzése a Purple Bull Ringen és az edzéseken új határt szab a fiatal Colapintonak. Bortoleto melegebbnek tűnt az autóban az FP2-ben, kis távolságot tartva az egykörös sebességnél. Hamilton jobb lendülettel és következetesen a legjobb 5-ös sebességgel érkezik az új modellbe, míg Leclerc küzdött azért, hogy ugyanazt a ritmust érje el ezen a hétvégén. Russell azt állítja, hogy a hétvégén egy körös sebességre gyorsította fel, mind az FP1-et, mind a FP3-at egyenletes piaci percekkel megelőzve. Az a képessége, hogy az új, fájdalmas és érzékeny felniket a Red Bull Band magas hőmérsékleti körülményei között is képes megbirkózni, új határt szab a karriernek.

Wings kontra Freedom: WNBA válogatott mérkőzések július 7-én, szombaton

Az F1-nek szüksége van egy jó rivalizálásra, mivel a 2026-ban érkező legújabb törvényekkel az autózás nyilvánvalóan jobban fog játszani, mint az emberek, és kissé unalmassá válhat. Ráadásul úgy tűnik, senki sem utálja, ha jobban összevesznek egymással, mint Russell és Verstappen. Az új korábbi veszekedések és a Védelmi Autók mókái csak ízelítőt adnak abból, amit hetente hozzáadunk a szórakozás kedvéért. Az ilyen versenyek biztosítják, hogy a Heavens F1 ne húzza fel Lando Norris hátrányát, hogy kevesebb pillanata legyen a hétvégén.

Az előre nem látható klímaváltozás káoszt teremthet, ami meglepetésszerű dobogós helyezésekhez vezethet, és még a legtapasztaltabb szakértők is súlyos hibákat követhetnek el. Az új gumiabroncsok eligazodásának legújabb kihívásai ahhoz vezethetnek, hogy az utolsó pillanatban kell megfontolnunk egy versenyző múltját, különben komolyan akadályozhatjuk egy csapat bajnoki álmait. A 2025-ös Formula 1-es szezon lendületét hozva, az Osztrák Nagydíjra új reflektorfény kerül, amely mindig izgalmat és kiszámíthatatlanságot ígér.